Histoire
1830
CREATION de la SOCIETE DALMAS
Création de la société DALMAS à Marseille, principal port de la mer Méditerranée: fabrication de panneaux de pont, fenêtres, portes, hublots et autres pièces industrielles en laiton, bronze et aluminium.
Référencement fournisseur Marine Nationale Française sous le n° 2101
1905
1956/58
Fourniture Fenêtres pour les Porte-Avions de la Marine Française : Clémenceau et Foch.
Déménagement de la Société Dalmas dans de nouveaux ateliers à Aubagne près de Marseille
1962
1965
Fabrication de hublots, fenêtres, portes et panneaux marins en acier mécano soudé.
Fabrication des baies vitrées des premières rames TGV Sud Est
1977
1983
Fabrication de hublots et fenêtres marine avec classement au feu B0 – B15 – A15 – A60
Fourniture de fenêtres A15 Dalmas Marine Windows – pour la série des « Sovereign of the Seas », « Monarch of the Seas », « Majesty of the Seas »
1987
1991
Fabrication de fenêtres fixes marine acier à souder type « affleurant » avec protections IEM – SER
Fabrication de fenêtres soudées de timonerie pour porte-containers Caroline Maersk
1993
1996
Fabrication de fenêtres pour le Porte-Avions Charles-de-Gaulle.
Fabrication de fenêtres acier, inox, alu… soudées type « Millenium »
Ex. Ferry Danielle Casanova (SNCM)
2000
2002
Fabrication de fenêtres acier, inox, alu « clampées » type « Millenium » avec protection IEM – SER, Balistique
Ex. Frégates Classe Formidable (Singapour)
Fabrication de fenêtres fixes acier à souder avec vitrage « collé »
Ex. Paquebot Queen Mary II
2003
2004
Création département « entretien/maintenance » tous types d’étanchéités, vitrages, sur tous types de navires
Fabrication de fenêtres de timonerie soudées pour le plus grand porte-conteneurs de l’époque, le Emma Maersk
2006
2009
Qualification en Laboratoire officiel des performances protection IEM de la fenêtre Millenium clampée
Certification fenêtres fixes acier type « Millenium » clampée avec classement au feu A0
2017
